/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/CONT/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/FOOT/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/FORM/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/HEAD/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/HERO/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/MOBI/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/SHOW/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/SITE/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/CPT{"id":3331,"date":"2018-06-14T10:07:41","date_gmt":"2018-06-14T10:07:41","guid":{"rendered":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/?post_type=news&#038;p=3331"},"modified":"2025-03-24T09:32:41","modified_gmt":"2025-03-24T09:32:41","slug":"oxts-demonstrates-adas-validation-tool-sweden","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/news\/oxts-demonstrates-adas-validation-tool-sweden\/","title":{"rendered":"OxTS demonstriert RT-Range S ADAS-Validierungstool vor \u00fcber 90 Testingenieuren in Schweden"},"content":{"rendered":"<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n    <h5 class=\"h5 mb-6\">Seit mehr als einem Jahrzehnt verwenden Testingenieure in der Automobilindustrie GNSS\/IMU-Sensoren als Referenzsysteme bei der Pr\u00fcfung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und Entwicklungsprojekten.<\/h5>\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <p>Der Vorteil von GNSS\/IMU-Sensoren besteht darin, dass sie einen vollst\u00e4ndigen Referenzdatensatz (Position, Orientierung und Bewegung) in Echtzeit liefern k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>OxTS' Angebot an\u00a0<a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/automotive-products\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">INS-Produkte f\u00fcr die Automobilindustrie<\/a>\u00a0werden von Ingenieuren zur Validierung von ADAS-Sensoren und -Systemen gem\u00e4\u00df den Euro NCAP-Standards verwendet. Wir liefern zentimetergenaue Positionsdaten und Fahrzeugorientierungsdaten in 3D, um einen zuverl\u00e4ssigen Strom von Positions- und Dynamikreferenzdatens\u00e4tzen zu liefern.<\/p>\n<p>Die\u00a0<a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/products\/rt-range-adas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RT-Reihe S<\/a>\u00a0ist ein ADAS-Messsystem mit mehreren Messpunkten, das von AstaZero und vielen anderen Automobiltesteinrichtungen weltweit eingesetzt wird.<\/p>\n<p>Anfang des Jahres haben wir auf der AstaZero-Teststrecke im Stadtgebiet unsere Systeme zur Validierung von ADAS-Sensoren in Kreuzungsszenarien vorgef\u00fchrt. Unser Ziel war es, dies erfolgreich zu demonstrieren:<\/p>\n<ul>\n<li>Fahrzeug\u00fcbergreifende Positionsgenauigkeit von 2 cm in Echtzeit<\/li>\n<li>Berechnung der Entfernung zum Zielfahrzeug in Echtzeit<\/li>\n<li>Zeit bis zum Aufprall mit Beschleunigung<\/li>\n<li>Messung der Sichtbarkeit von Fahrzeugen, die an Kreuzungen hinter Hindernissen hervorkommen.<\/li>\n<\/ul>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n            \n<div class=\"contimage mwb-block py-8 lg:py-16\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-8 col-start-5\">\n        \n                \n\n           \n\n\n    <picture class=\"block w-full\">\n        <source\n                srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AstaZero-RT-Range-S-test-700x308-1-1200x0-c-default.webp 2x,                                https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AstaZero-RT-Range-S-test-700x308-1-600x0-c-default.webp\"\n                                type=\"image\/webp\"\n                class=\"w-full object-center object-cover\"\n                media=\"(max-width:767px)\"\n        \/>\n                    <source\n                    srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AstaZero-RT-Range-S-test-700x308-1-1600x0-c-default.webp 2x,                                    https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AstaZero-RT-Range-S-test-700x308-1-800x0-c-default.webp\"\n                                        type=\"image\/webp\"\n                    class=\"w-full object-center object-cover\"\n                    media=\"(max-width:1023px)\"\n            \/>\n                            <source\n                    srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AstaZero-RT-Range-S-test-700x308-1-2400x0-c-default.webp 2x,                                    https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AstaZero-RT-Range-S-test-700x308-1-1200x0-c-default.webp\"\n                                        type=\"image\/webp\"\n                    class=\"w-full object-center object-cover\"\n            \/>\n                <img decoding=\"async\"\n                srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AstaZero-RT-Range-S-test-700x308-1-1200x0-c-default.jpg 2x\"\n                src=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AstaZero-RT-Range-S-test-700x308-1-600x0-c-default.jpg\"\n                                title=\"AstaZero-RT-Range-S-test-700\u00d7308\"\n                alt=\"\"\n                class=\"w-full object-center object-cover\"\n                height=\"308\"\n                width=\"700\"\n                loading=\"lazy\"\n        \/>\n    <\/picture>\n\n\n    \n            <\/div>\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <p>Die Verwendung eines\u00a0<a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/products\/rt3000-v3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RT3003<\/a>\u00a0System in unserem Testfahrzeug und unserem kleineren, leichten INS in unserem Zielfahrzeug haben wir ein Echtzeit-Demonstrationsszenario an einer T-Kreuzung aufgebaut. Wir haben einen festen Punkt als Hindernis an der Kreuzung vermessen und mehr als 90 interessierte Beobachter versammelt.<\/p>\n<p><strong>Mal sehen, wie wir uns geschlagen haben...<\/strong><\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"AstaZero-Video\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MKufnOxstnA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <p><em>Blick vom Kontrollturm von AstaZero City<\/em><\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"AstaZero BackupDemoVideo\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AYa3EftzXM0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <p><em>OxTS Bird's Eye View-Software verfolgt Ziele in Echtzeit<\/em><\/p>\n<p>Die Verwendung des\u00a0<a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/products\/rt-range-adas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RT-Reihe S<\/a>\u00a0Software-Suite und dem beliebten \"Polygon-Tool\" konnten wir in Echtzeit eine Vogelperspektive des Testgebiets anzeigen, in der die genauen Umrisse jedes Fahrzeugs, seine Position, die Entfernung zum Ziel und die Sichtbarkeit des Ziels in einem einzigen Fenster angezeigt wurden.<\/p>\n<p>Als\u00a0<a href=\"https:\/\/www.euroncap.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Euro NCAP<\/a>\u00a0Protokolle entwickeln, ist eines sicher: Automobilpr\u00fcfingenieure werden zuverl\u00e4ssige und genaue Systeme ben\u00f6tigen, die immer mehr Ziele in Echtzeit verfolgen k\u00f6nnen. Die\u00a0<a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/products\/rt-range-adas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RT-Reihe S<\/a>\u00a0ist in der Lage, bis zu vier sich bewegende Ziele (einschlie\u00dflich Fahrzeuge, Plattformen und Dummys) in Echtzeit zu verfolgen und die Sichtbarkeit der Ziele in Kreuzungsszenarien und w\u00e4hrend Brems- und Fahrspurvalidierungstests zu berechnen.<\/p>\n<p>Um herauszufinden, wie unser\u00a0<a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/products\/rt-range-adas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RT-Reihe S<\/a>\u00a0kann Automobilpr\u00fcfingenieuren helfen, ADAS-Tests nach den globalen NCAP-Standards durchzuf\u00fchren,\u00a0<a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/contact-us\/\">Nehmen Sie noch heute Kontakt auf<\/a>.<\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etiam viverra bibendum mi, at faucibus urna rhoncus ac. Pellentesque sit amet mi efficitur lectus dictum mattis. Ut ac augue id odio venenatis pellentesque. <\/p>","protected":false},"featured_media":3337,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"class_list":["post-3331","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","news_category-company-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/3331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}