So k\u00f6nnen wir Branchen unterst\u00fctzen, in denen ein Bedarf an genauen und pr\u00e4zisen Lokalisierungsdaten besteht, egal wo sie sich befinden und welche Anwendung sie haben. Branchen wie die Automobilbranche, Test und Validierung, Vermessung und Kartierung, autonome Handelsflotten, MaaS, Avionik und mehr.<\/p>\n
Bei der Bereitstellung dieser L\u00f6sungen ist es f\u00fcr uns jedoch auch wichtig, unsere Daten so zug\u00e4nglich wie m\u00f6glich zu machen, damit die Benutzer sie \u00fcberall \u00fcberwachen k\u00f6nnen. OxTS entwickelt zu diesem Zweck Software, damit die Nutzer verstehen, was \"unter der Haube\" des Ger\u00e4ts vor sich geht, damit sie Vertrauen in die Qualit\u00e4t der Daten haben, die das INS sammelt, und um sie zu unterst\u00fctzen, wenn die Dinge nicht nach Plan laufen.<\/p>\n
Diese Zug\u00e4nglichkeit wird umso wichtiger und schwieriger, je komplexer die Tests werden und je mehr Groundtruthing und Georeferenzierung auf offener Stra\u00dfe stattfinden. Wir haben uns gefragt: Wie k\u00f6nnen wir den \u00dcberblick behalten und die Unterst\u00fctzung mehrerer OxTS-Ger\u00e4te erm\u00f6glichen, die \u00fcberall und zu jeder Zeit im Einsatz sind?<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n
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![\"NAVsuite](\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/OxTS-Lily-Munn-201911-in-car-9-300x200-1-600x0-c-default.jpg\"\n "\\"NAVsuite")
\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\nIntegration mit Beam Connectivity Fern\u00fcberwachungssoftware<\/h5>\n\n\n \n \n\n\n\nAn dieser Stelle haben wir uns an <\/span>Beam-Konnektivit\u00e4t<\/strong><\/a>nachdem wir sie auf der MOVE 2021 Konferenz in London getroffen haben. Beam Connectivity unterst\u00fctzt seine Kunden in der Fahrzeugbranche bei der Einf\u00fchrung von vernetzten Systemen. Ihr Flaggschiff ist Connected Vehicle as a Service (CVaaS). CVaaS ist eine End-to-End-L\u00f6sung, die Benutzer schnell einsetzen und anpassen k\u00f6nnen, um jeden Anwendungsfall der Fern\u00fcberwachung zu unterst\u00fctzen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\nDurch die Zusammenarbeit von OxTS und Beam Connectivity ist es gelungen, einen Prototyp zu entwickeln, der bereits heute zur Verf\u00fcgung steht. Er erm\u00f6glicht es den Nutzern, ein OxTS-Ger\u00e4t zu \u00fcberwachen, wo immer es sich befindet, von wo immer sie sind.<\/p>\n
Bei unserer ersten Integration haben wir die Vorteile unserer gemeinsamen Schnittstellen genutzt. Mithilfe von CAN haben wir eine L\u00f6sung geschaffen, mit der Sie in Echtzeit (mit einer Latenzzeit von in der Regel nur 1 Sekunde) einige der wichtigsten Messungen \u00fcberwachen k\u00f6nnen, um sicherzustellen, dass Ihr OxTS-Ger\u00e4t gut funktioniert.<\/p>\n<\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n \n
\n \n \n \n \n\n \n\n\n \n ![\"Beam](\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/OxTS-and-Beam-Connectivity-Set-Up-Diagram-600x0-c-default.webp\"\n "\\"Einrichtungsassistent")
\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \n \n \n \n \n \n\n\n \n\n\n \n\n\n \n\n Auf die Stra\u00dfe gehen - die L\u00f6sung testen<\/h5>\n\n\n \n Um die L\u00f6sung zu testen, haben wir eine\u00a0RT3000 v3<\/strong><\/a>\u00a0in der Stadt und auf dem Land in Oxfordshire (UK) eingesetzt, um seine Fern\u00fcberwachungsf\u00e4higkeit zu testen. Das Ger\u00e4t unterst\u00fctzte die Quad-Konstellation mit einer dualen Antennenkonfiguration und NTRIP-Korrekturen f\u00fcr die RTK-Positionierung. Au\u00dferdem wurden die entsprechenden CAN-Ausg\u00e4nge eingerichtet und das Ger\u00e4t \u00fcber ein CAN-Kabel mit einem Telemetriemodul von Beam Connectivity verbunden. Das Modul verwendete die gleiche Prim\u00e4rantenne wie der RT3000 v3.<\/p>\nWir schickten dann einen Link zum Beam Connectivity Analytics Portal an unsere Kollegen, die den Einsatz w\u00e4hrend des gesamten zweist\u00fcndigen Zeitraums von ihrem Standort aus \u00fcberwachen und unterst\u00fctzen konnten.<\/p>\n
Dieser Fernzugriff hilft dem Fahrer, sich auf die anstehende Aufgabe zu konzentrieren, z. B. eine bestimmte Strecke zu fahren, w\u00e4hrend die Support-Ingenieure andere Arbeiten durchf\u00fchren k\u00f6nnen, bis sie vom Beam Connectivity Dashboard dazu aufgefordert werden, wo sie dann den Fahrer unterst\u00fctzen k\u00f6nnen, egal wo sie sich an diesem Tag befinden.<\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n \n
\n \n \n \n \n\n \n\n\n \n ![\"Beam](\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Beam-Connectivity-Macbook-Pro-768x512-1-600x0-c-default.webp\"\n "\\"Strahlverbindung\\"\n")
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\n \n \n \n \n\n \n\n\n \n ![\"Beam](\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Beam-Portal-1024x371-1-600x0-c-default.webp\"\n "\\"Strahlportal\\"\n")
\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \n \n \n \n \n \n\n\n \n\n\n \n\n\n \n\n Was nun?<\/h5>\n\n\n \n Indem wir den Zugriff auf die Daten erm\u00f6glichen, ohne direkt mit dem Ger\u00e4t selbst oder einem DAQ verbunden zu sein, k\u00f6nnen wir unsere Kunden dabei unterst\u00fctzen, das erforderliche Fachwissen in jedem Fahrzeug zu reduzieren, indem wir den Benutzern die M\u00f6glichkeit geben, von \u00fcberall aus Unterst\u00fctzung zu leisten und Fehler zu beheben. Auf diese Weise haben Unternehmen und ihre Pr\u00fcfingenieure mehr Zeit, sich auf andere hochwertige Projekte zu konzentrieren.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus kann diese Funktion auch die L\u00fccke f\u00fcr UAV-Vermessungsingenieure schlie\u00dfen, die derzeit nur schwer wissen k\u00f6nnen, wie ihr System vom Start bis zur Landung funktioniert, da sie w\u00e4hrend des gesamten Einsatzes auf die Daten zugreifen k\u00f6nnen.<\/p>\n
Mit den M\u00f6glichkeiten von Beam Connectivity kann OxTS sowohl die Benutzerfreundlichkeit als auch die Leistung Ihrer Ger\u00e4te weiter verbessern.<\/p>\n
Wenn Sie Ihre OxTS-Ger\u00e4te von \u00fcberall aus \u00fcberwachen und unterst\u00fctzen m\u00f6chten, sei es zentral als Support-Team oder sobald Ihr Ger\u00e4t in Betrieb ist, oder wenn Sie wissen m\u00f6chten, wie Beam Connectivity und OxTS Ihre Missionsleistung sonst noch unterst\u00fctzen k\u00f6nnen, nehmen Sie Kontakt auf.<\/strong><\/a><\/p>\nBeam-Konnektivit\u00e4t<\/strong>\u00a0- Beam Connectivity hat seinen Sitz in Gro\u00dfbritannien und ist auf vernetzte Fahrzeuge spezialisiert. Die Vision von Beam Connectivity ist es, der bevorzugte Partner f\u00fcr vernetzte Systeme zu werden. Beam Connectivity bietet Connected Vehicle as a Service (CVaaS) an, um das Sammeln von Daten und die Verwaltung von dezentralen Anlagen zu vereinfachen, so dass sich die Kunden auf den Wert ihrer Fahrzeugdaten konzentrieren k\u00f6nnen. Um mehr \u00fcber CVaaS zu erfahren oder Beratungsdienste zu besprechen, besuchen Sie die Website des Unternehmens:\u00a0www.beamconnectivity.com<\/strong><\/a><\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Etiam viverra bibendum mi, at faucibus urna rhoncus ac. Pellentesque sit amet mi efficitur lectus dictum mattis. Ut ac augue id odio venenatis pellentesque. <\/p>","protected":false},"featured_media":3579,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"class_list":["post-3563","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","news_category-company-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/3563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Mithilfe von CAN haben wir eine L\u00f6sung geschaffen, mit der Sie in Echtzeit (mit einer Latenzzeit von in der Regel nur 1 Sekunde) einige der wichtigsten Messungen \u00fcberwachen k\u00f6nnen, um sicherzustellen, dass Ihr OxTS-Ger\u00e4t gut funktioniert.<\/p>\n<\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n \n Um die L\u00f6sung zu testen, haben wir eine\u00a0RT3000 v3<\/strong><\/a>\u00a0in der Stadt und auf dem Land in Oxfordshire (UK) eingesetzt, um seine Fern\u00fcberwachungsf\u00e4higkeit zu testen. Das Ger\u00e4t unterst\u00fctzte die Quad-Konstellation mit einer dualen Antennenkonfiguration und NTRIP-Korrekturen f\u00fcr die RTK-Positionierung. Au\u00dferdem wurden die entsprechenden CAN-Ausg\u00e4nge eingerichtet und das Ger\u00e4t \u00fcber ein CAN-Kabel mit einem Telemetriemodul von Beam Connectivity verbunden. 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Auf diese Weise haben Unternehmen und ihre Pr\u00fcfingenieure mehr Zeit, sich auf andere hochwertige Projekte zu konzentrieren.<\/p>\n Dar\u00fcber hinaus kann diese Funktion auch die L\u00fccke f\u00fcr UAV-Vermessungsingenieure schlie\u00dfen, die derzeit nur schwer wissen k\u00f6nnen, wie ihr System vom Start bis zur Landung funktioniert, da sie w\u00e4hrend des gesamten Einsatzes auf die Daten zugreifen k\u00f6nnen.<\/p>\n Mit den M\u00f6glichkeiten von Beam Connectivity kann OxTS sowohl die Benutzerfreundlichkeit als auch die Leistung Ihrer Ger\u00e4te weiter verbessern.<\/p>\n Wenn Sie Ihre OxTS-Ger\u00e4te von \u00fcberall aus \u00fcberwachen und unterst\u00fctzen m\u00f6chten, sei es zentral als Support-Team oder sobald Ihr Ger\u00e4t in Betrieb ist, oder wenn Sie wissen m\u00f6chten, wie Beam Connectivity und OxTS Ihre Missionsleistung sonst noch unterst\u00fctzen k\u00f6nnen, nehmen Sie Kontakt auf.<\/strong><\/a><\/p>\n Beam-Konnektivit\u00e4t<\/strong>\u00a0- Beam Connectivity hat seinen Sitz in Gro\u00dfbritannien und ist auf vernetzte Fahrzeuge spezialisiert. 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