/home/oxtsmwb/releases/5b1893dd83ec9e005fce36c9e027d5462f44e8e1/includes/MWB/Block/CONT/home/oxtsmwb/releases/5b1893dd83ec9e005fce36c9e027d5462f44e8e1/includes/MWB/Block/FOOT/home/oxtsmwb/releases/5b1893dd83ec9e005fce36c9e027d5462f44e8e1/includes/MWB/Block/FORM/home/oxtsmwb/releases/5b1893dd83ec9e005fce36c9e027d5462f44e8e1/includes/MWB/Block/HEAD/home/oxtsmwb/releases/5b1893dd83ec9e005fce36c9e027d5462f44e8e1/includes/MWB/Block/HERO/home/oxtsmwb/releases/5b1893dd83ec9e005fce36c9e027d5462f44e8e1/includes/MWB/Block/MOBI/home/oxtsmwb/releases/5b1893dd83ec9e005fce36c9e027d5462f44e8e1/includes/MWB/Block/SHOW/home/oxtsmwb/releases/5b1893dd83ec9e005fce36c9e027d5462f44e8e1/includes/MWB/Block/SITE/home/oxtsmwb/releases/5b1893dd83ec9e005fce36c9e027d5462f44e8e1/includes/MWB/CPT
Deprecated: Creation of dynamic property MWB\Site::$pingback is deprecated in /home/oxtsmwb/public_html/wp-content/themes/mwb-modules-base/vendor/timber/timber/lib/Site.php on line 180
{"id":3915,"date":"2024-03-13T15:54:00","date_gmt":"2024-03-13T15:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/?post_type=news&p=3915"},"modified":"2025-05-15T15:40:54","modified_gmt":"2025-05-15T15:40:54","slug":"latest-version-of-rt-range-now-available-to-download","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/news\/latest-version-of-rt-range-now-available-to-download\/","title":{"rendered":"Neueste Version von RT-Range jetzt zum Download verf\u00fcgbar!"},"content":{"rendered":"

\n

\n \n \n \n \n\n\n \n\n\n \n\n\n \n\n

RT-Range wird weltweit von ADAS-Testingenieuren verwendet, um ADAS-Testszenarien, die von Industriestandards wie Euro NCAP, IIHS und anderen festgelegt wurden, genau zu erfassen.<\/h5>\n\n\n
\n
\n
\n
\n
\n
In Verbindung mit Echtzeit- und Post-Processing-Softwaretools bietet RT-Range ein pr\u00e4zises Messsystem f\u00fcr Fahrzeug-zu-Fahrzeug- und Fahrzeug-zu-Spur-Messungen, mit dem Sie \u00fcberpr\u00fcfen k\u00f6nnen, ob Ihre ADAS-Funktionen wie gew\u00fcnscht funktionieren.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n \n
\n
\n
\n \n \n\n \n\n\n \n \n \n \n $\"RT-Range\"\n$ \n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n
\n
\n
\n \n \n \n \n\n\n \n\n
Was gibt es Neues?<\/h3>\n\n \n\n\n \n\n\n\n
\n
\n
\n
\n
\n
Die neueste Version von enth\u00e4lt eine Reihe von Aktualisierungen, die die Benutzerfreundlichkeit f\u00fcr RT-Range-Kunden verbessern werden. Diese umfassen:<\/p>\n
\n
Polygone spiegeln jetzt die Form eines Fahrzeugs genauer wider.<\/li>\n
NCOM- und RCOM-Zeitstempel zum Testen und Speichern wurden aktualisiert, um die Synchronisierung zu erleichtern.<\/li>\n
J\u00e4gerfahrzeug-CAN-Nachrichten sind nicht mehr in RT-Range enthalten und k\u00f6nnen in NAVconfig konfiguriert werden.<\/li>\n
Das CAN-Limit wird nun sowohl in RT-Range als auch in NAVconfig ber\u00fccksichtigt.<\/li>\n
Polygon-Zoom-Funktionalit\u00e4t jetzt verf\u00fcgbar.<\/li>\n<\/ul>\n
RT-Range herunterladen<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n
\n
\n
\n \n \n \n \n\n\n \n\n
Entdecken Sie unsere INS-Ger\u00e4te f\u00fcr Automotive Testing...<\/h3>\n\n \n\n\n \n\n
RT3000 v3<\/h5>\n\n\n
\n
\n
\n
\n
\n
Als INS der Wahl f\u00fcr weltweit f\u00fchrende Automobilunternehmen, Zulieferer und Innovatoren bietet der RT3000 Testingenieuren eine \"Ground Truth\" bei der Messung der Position, Orientierung und Dynamik eines Fahrzeugs.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n
\n<\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n \n \n \n \n\n\n \n\n\n \n\n\n \n\n <h5 class=\"h5 mb-6\">RT1003 v2<\/h5>\n\n\n <div class=\"wysiwyg p\">\n <div id=\"primary\" class=\"content-area stopContentPadding\">\n<div class=\"pageWrapper removePaddingLRTabletPortToMob\">\n<article id=\"post-29946\">\n<div class=\"entry-content pageContentWrapperLevelTwo marginTop50\">\n<p>Mit GPS-, GLONASS-, Galileo- und BeiDou-Unterst\u00fctzung sowie der neuesten OxTS-Multicore-IMU-Technologie ist der RT1003 v2 die kosteneffiziente Option f\u00fcr die Erfassung pr\u00e4ziser Positions-, Orientierungs- und Dynamikdaten in allen, auch den schwierigsten GNSS-Umgebungen.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"RT1003 v2 - Das wirtschaftliche INS f\u00fcr mehr Datenerfassungskapazit\u00e4t\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GZ_tm0sBNJw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etiam viverra bibendum mi, at faucibus urna rhoncus ac. Pellentesque sit amet mi efficitur lectus dictum mattis. Ut ac augue id odio venenatis pellentesque. <\/p>","protected":false},"featured_media":3073,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"class_list":["post-3915","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","news_category-company-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news\/3915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}