/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/CONT/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/FOOT/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/FORM/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/HEAD/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/HERO/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/MOBI/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/SHOW/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/Block/SITE/home/oxtsmwb/releases/7c3359bd9eaf6f62d6b8ec31a3b714e81087851e/includes/MWB/CPT{"id":12472,"date":"2026-07-02T13:33:02","date_gmt":"2026-07-02T13:33:02","guid":{"rendered":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/?p=12472"},"modified":"2026-07-02T13:40:35","modified_gmt":"2026-07-02T13:40:35","slug":"mobile-mapping-vs-traditional-surveying","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/mobile-mapping-vs-traditional-surveying\/","title":{"rendered":"Mobile Mapping vs. Traditionelle Vermessung; welche ist die richtige f\u00fcr Ihr Projekt?"},"content":{"rendered":"<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n    <h5 class=\"h5 mb-6\">Mobiles Mapping vs. traditionelle Vermessung; was ist das Richtige f\u00fcr Ihr Projekt? Da mobiles Mapping immer beliebter und verbreiteter wird, stellen sich viele Vermesser genau diese Frage.<\/h5>\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <p><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">Mobile Kartierung\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">kann\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">Angebot<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">\u00a0schneller, kosteng\u00fcnstiger\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">Wege, um\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">um die wachsende Nachfrage nach Geodaten zu bedienen, insbesondere in Umgebungen, in denen<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">\u00a0traditionelle Vermessung nicht leisten kann.<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">In diesem Blog,\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">wir sind<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">\u00a0Diskutieren der Unterschiede zwischen\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">traditionelle Vermessungsmethoden und mobiles Mapping<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">und<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW248558874 BCX0\">\u00a0die Anwendungsf\u00e4lle f\u00fcr jeden im Vermessungswesen.<\/span><\/p>\n<h5><span style=\"color: #c11722;\">Was ist traditionelle Vermessung?<\/span><\/h5>\n<p><span class=\"TextRun SCXW39958783 BCX0\" lang=\"EN-GB\" xml:lang=\"EN-GB\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW39958783 BCX0\">Obwohl einige Leute noch vollst\u00e4ndig vermessen\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW39958783 BCX0\">analoge Methoden, im Sinne dieses Artikels\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW39958783 BCX0\">wir sind<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW39958783 BCX0\">\u00a0traditionelle Vermessung als jede Vermessung, die von statischen Standorten aus durchgef\u00fchrt wird.\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW39958783 BCX0\">Das beinhaltet Tachymeter, Laser-Wasserwaagen,\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW39958783 BCX0\">und Stativen montiertes LiDAR. Diese Technologien sind alle seit [Zeitraum] im Einsatz.\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun ContextualSpellingAndGrammarErrorV2Themed SCXW39958783 BCX0\">Jahrzehnte, und<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW39958783 BCX0\"> sind in der Vermessungsgemeinschaft gut etabliert.<\/span><\/span><\/p>\n<h5><span style=\"color: #c11722;\">Was ist Mobile Mapping?<\/span><\/h5>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Im Gegensatz zur traditionellen Vermessung,<span style=\"color: #c11722;\"> <a style=\"color: #c11722;\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Mobile_mapping\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mobile Kartierung<\/a> <\/span>Vermessung wird von einem sich bewegenden Fahrzeug aus durchgef\u00fchrt. Das kann ein Landfahrzeug wie ein Auto oder ein Luftfahrzeug wie eine Drohne oder ein Leichtflugzeug sein.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Im Allgemeinen ist LiDAR der beliebteste Sensor f\u00fcr mobile Kartierungsvermessungen. Mobile Kartierungsvermessungen k\u00f6nnen aber auch mit Radar, Photogrammetrie oder sogar Hyperspektralbildgebung durchgef\u00fchrt werden.<\/span><\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n            \n<div class=\"contformembed mwb-block bg-light text-dark py-12 md:py-16\">\n    <div class=\"container grid md:grid-cols-3 gap-6 md:gap-6\">\n        <div class=\"col-span-1\">\n            \n                    <\/div>\n        \n        <div class=\"col-span-3\">\n            <div class=\"form-embed-container\">\n                <script charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/js.hsforms.net\/forms\/embed\/v2.js\"><\/script>\r\n<script>\r\n  hbspt.forms.create({\r\n    portalId: \"7624321\",\r\n    formId: \"7340f828-489d-4cfe-9c0c-28adaff646cd\",\r\n    region: \"na1\"\r\n  });\r\n<\/script>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <h5><span style=\"color: #c11722;\">Vorteile der traditionellen Vermessung<\/span><\/h5>\n<p><span class=\"TextRun SCXW4965678 BCX0\" lang=\"EN-GB\" xml:lang=\"EN-GB\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW4965678 BCX0\">Traditionelle Vermessungsmethoden bieten\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun AdvancedProofingIssueV2Themed SCXW4965678 BCX0\">eine Reihe von<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW4965678 BCX0\"> Vorteile im Vergleich zu Mobile Mapping:<\/span><\/span><\/p>\n<h6 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">1. Hohe Pr\u00e4zision (auf Kosten der Mobilit\u00e4t)<\/span><\/h6>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Da traditionelle Vermessungsmethoden mit station\u00e4ren Sensoren durchgef\u00fchrt werden, k\u00f6nnen sie hochpr\u00e4zise Daten erfassen. Diese Pr\u00e4zision geht jedoch zu Lasten der Flexibilit\u00e4t \u2013 um sich auf einer Baustelle zu bewegen, m\u00fcssen die Sensoren physisch abgenommen und herumgetragen werden.<\/span><\/p>\n<h6 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">2. Einfache Bereitstellung<\/span><\/h6>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Viele Vermesser besitzen bereits die Ausr\u00fcstung, die f\u00fcr die traditionelle Vermessung ben\u00f6tigt wird, und sind mit der dazugeh\u00f6rigen Software vertraut. Dies macht sie in vielen F\u00e4llen zu einer einfachen Wahl f\u00fcr den Einsatz. Die wachsende Nachfrage nach Geodaten an herausfordernden Standorten bedeutet jedoch, dass diese Wahl bei Vermessern zu Datenl\u00fccken f\u00fchren k\u00f6nnte.<\/span><\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1576\" src=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/valerie-v-8CACa5kjqMM-unsplash-scaled.jpg\" alt=\"Mobile Mapping vs Traditional Surveying\" class=\"wp-image-12475\" style=\"aspect-ratio:1.6243833017077798;width:591px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/valerie-v-8CACa5kjqMM-unsplash-scaled.jpg 2560w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/valerie-v-8CACa5kjqMM-unsplash-300x185.jpg 300w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/valerie-v-8CACa5kjqMM-unsplash-1024x630.jpg 1024w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/valerie-v-8CACa5kjqMM-unsplash-768x473.jpg 768w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/valerie-v-8CACa5kjqMM-unsplash-1536x946.jpg 1536w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/valerie-v-8CACa5kjqMM-unsplash-2048x1261.jpg 2048w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/valerie-v-8CACa5kjqMM-unsplash-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Traditionelle statische Vermessung<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <h5><span style=\"color: #c11722;\">Vorteile von Mobile Mapping<\/span><\/h5>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Im Vergleich zur traditionellen Vermessung bietet Mobile Mapping vor allem mehr Flexibilit\u00e4t und die M\u00f6glichkeit, in Bereichen zu vermessen, die mit traditioneller Vermessung nicht zug\u00e4nglich sind.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h6 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">Flexibilit\u00e4t<\/span><\/h6>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Da mobile Vermessungsausr\u00fcstungen mobil sind, k\u00f6nnen sie ein Gel\u00e4nde einfacher und effizienter erfassen als eine Vermessung von festen Punkten aus. In vielen mobilen LiDAR-Vermessungssystemen wird ein 360-Grad-LiDAR verwendet, was die Erfassung noch einfacher macht und das Risiko von sogenannten \"blinden Flecken\" in Ihren Vermessungsdaten w\u00e4hrend der Nachbearbeitung eliminiert.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h6 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">2. Zur\u00fcckgelegte Strecke<\/span><\/h6>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Mobile Mapping eignet sich gut f\u00fcr die Vermessung gro\u00dfer Gebiete wie Bahntrassen, Stra\u00dfennetze und Landschaften. Anstatt beispielsweise eine Stra\u00dfe manuell mit Tachymetern zu vermessen, kann die Nutzlast an einem Auto montiert und die Stra\u00dfe entlanggefahren werden. Luftaufnahmen erm\u00f6glichen es nat\u00fcrlich, Distanzen zu \u00fcberwinden, die um Gr\u00f6\u00dfenordnungen gr\u00f6\u00dfer sind, als es Vermesser zu Fu\u00df erreichen k\u00f6nnen.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> Drohnen oder unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) k\u00f6nnen auch bisher unzug\u00e4ngliche Gebiete wie Felsw\u00e4nde und Offroad-Bereiche erschlie\u00dfen.<\/span><\/p>\n<h6 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">3. Sicherheit<\/span><\/h6>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Mobiles Mapping erm\u00f6glicht es Vermessern, eine Baustelle aus der Ferne durch Steuerung einer Drohne zu erfassen, oder sich sicher in einem Auto statt am Stra\u00dfenrand aufzuhalten. Dadurch wird das Verletzungsrisiko erheblich reduziert.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h6 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">4. Geschwindigkeit<\/span><\/h6>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Mobiles Kartieren kann gro\u00dfe Gebiete schneller erfassen als herk\u00f6mmliche Vermessungsmethoden, wodurch der Zeitaufwand f\u00fcr die Vermessung reduziert und die Vermessung kosteng\u00fcnstiger wird.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h6 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">5. Leistung ohne GNSS<\/span><\/h6>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Mobile Mapping-Plattformen verf\u00fcgen \u00fcber Technologie, die entwickelt wurde, um schlechte GNSS-Signale in Gebieten wie st\u00e4dtischen Schluchten oder sogar in Innenr\u00e4umen auszugleichen. Dies erm\u00f6glicht ihnen, Daten bereitzustellen, wo Totalstationen oder feste LiDAR-Scanner dies nicht k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/WayFinder11-Car-Mounted-1024x683.jpg\" alt=\"What is mobile mapping?\" class=\"wp-image-10201\" style=\"aspect-ratio:1.4993136582017845;object-fit:cover;width:591px\" srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/WayFinder11-Car-Mounted-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/WayFinder11-Car-Mounted-300x200.jpg 300w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/WayFinder11-Car-Mounted-768x512.jpg 768w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/WayFinder11-Car-Mounted-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/WayFinder11-Car-Mounted-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/WayFinder11-Car-Mounted-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">OXTS Mobile Mapping Fahrzeug<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <h5 aria-level=\"2\"><span style=\"color: #c11722;\">Schl\u00fcsselunterschiede zwischen mobiler Kartierung und traditioneller Vermessung<\/span><\/h5>\n<h6 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">Datenerfassunggeschwindigkeit<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134245418&quot;:true,&quot;134245529&quot;:true,&quot;335559738&quot;:160,&quot;335559739&quot;:80}\">\u00a0<\/span><\/h6>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Das Sammeln von Daten mit traditionellen Vermessungsmethoden ist im Vergleich zum Mobile Mapping relativ langsam, selbst wenn LiDAR eingesetzt wird. Dies liegt daran, dass Mobile Mapping-Nutzlasten st\u00e4ndig Daten sammeln, w\u00e4hrend sie sich durch das Gel\u00e4nde bewegen, w\u00e4hrend traditionelle Vermessungsmethoden das Sammeln von Daten an einem bestimmten Punkt, das Bewegen, das Zur\u00fccksetzen und das Sammeln weiterer Daten beinhalten.<\/span><\/p>\n<h6 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">Genauigkeit und Pr\u00e4zision<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134245418&quot;:true,&quot;134245529&quot;:true,&quot;335559738&quot;:160,&quot;335559739&quot;:80}\">\u00a0<\/span><\/h6>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Generell gesprochen bieten traditionelle Vermessungsinstrumente aufgrund ihrer Festinstallation eine h\u00f6here Pr\u00e4zision als mobile Kartierungssetups. Dies ist jedoch mit einigen Einschr\u00e4nkungen verbunden. Mobile Kartierungsl\u00f6sungen k\u00f6nnen in Bereichen eingesetzt werden, in denen traditionelle Vermessungen nicht m\u00f6glich sind, was mobilen Kartierungssetups in diesen Gebieten eine gr\u00f6\u00dfere Genauigkeit verleiht. Es ist auch erw\u00e4hnenswert, welches Ma\u00df an Genauigkeit f\u00fcr den jeweiligen Anwendungsfall erforderlich ist. Nicht jede Vermessung erfordert das gleiche Ma\u00df an Genauigkeit, und solange die von einem mobilen Kartierungssetup angebotene Genauigkeit ausreicht, k\u00f6nnen Sie feststellen, dass die Vorteile es effektiver machen als die traditionelle Vermessung.<\/span><\/p>\n<h6 aria-level=\"3\"><span data-contrast=\"none\">Abdeckung und Skalierbarkeit<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134245418&quot;:true,&quot;134245529&quot;:true,&quot;335559738&quot;:160,&quot;335559739&quot;:80}\">\u00a0<\/span><\/h6>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Mobiles Mapping kann wesentlich gr\u00f6\u00dfere Gebiete abdecken als herk\u00f6mmliche Vermessungen und skaliert weitaus besser. Zwei Autos, die LiDAR-Vermessungen durchf\u00fchren, k\u00f6nnen schlie\u00dflich weitaus mehr Fl\u00e4che abdecken als zwei Vermessungsteams, die im gleichen Zeitraum statische LiDARs verwenden.<\/span><\/p>\n<h6 aria-level=\"2\"><span data-contrast=\"none\">Wie Sie den richtigen Ansatz f\u00fcr Ihr Projekt w\u00e4hlen<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134245418&quot;:true,&quot;134245529&quot;:true,&quot;335559738&quot;:160,&quot;335559739&quot;:80}\">\u00a0<\/span><\/h6>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Angesichts der Unterschiede zwischen mobilem Mapping und traditionellen Vermessungspraktiken kann die Entscheidung zwischen beiden recht eindeutig erscheinen.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Wenn Sie extrem hohe Pr\u00e4zision ben\u00f6tigen, kein sehr gro\u00dfes Gebiet vermessen und keine Probleme mit GNSS erwarten, sollte die traditionelle Vermessung ausreichen.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Wenn Sie ein gro\u00dfes Gebiet oder ein Gebiet mit unzuverl\u00e4ssigem GNSS-Signal vermessen m\u00fcssen und ein System mit der f\u00fcr Ihren Anwendungsfall erforderlichen Genauigkeit vorhanden ist, ist Mobile Mapping besser geeignet.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Nat\u00fcrlich gibt es theoretisch keinen Grund, die beiden Methoden nicht zu kombinieren. Wenn Sie jedoch in der Lage sind, ein mobiles Kartierungssystem zu verwenden, ist schwer vorstellbar, warum Sie beide mit dem traditionellen System verwenden m\u00fcssten \u2013 dieser Bereich k\u00f6nnte mit dem mobilen Kartierungssystem so schnell erfasst werden, dass es fast keinen Vorteil h\u00e4tte, beide zu verwenden.<\/span><\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <h5 aria-level=\"2\"><span style=\"color: #c11722;\">BeeXact: Eine Fallstudie zur mobilen Kartierung\u00a0<\/span><\/h5>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Infrastrukturkartierungsunternehmen\u00a0<span style=\"color: #c11722;\"><a style=\"color: #c11722;\" href=\"https:\/\/beexact.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BeeXact<\/a><\/span>\u00a0einen Vertrag gewonnen, um das gesamte Glasfasernetz Italiens zu kartieren \u2013 etwas, das mit herk\u00f6mmlichen Vermessungstechniken offensichtlich unm\u00f6glich w\u00e4re. Zur Durchf\u00fchrung des Projekts setzte BeeXact auf mobiles Mapping \u2013 speziell auf stra\u00dfenbasierendes Mapping \u2013 und bat OXTS um Unterst\u00fctzung bei der Konzeption der Vermessungsnutzlast.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Die<span style=\"color: #c11722;\"> <a style=\"color: #c11722;\" href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/solutions\/inertial-navigation-solutions\/navigation-hardware\/rt3000-v4\/\">RT3000 v4<\/a> <\/span>sitzt im Zentrum von BeeXacts Flotte von mehr als 80 Kartierungsfahrzeugen, mit einem speziell entwickelten Datenverarbeitungs-Workflow, der die riesigen Mengen an LiDAR-Daten in nutzbare Erkenntnisse f\u00fcr die Kunden von BeeXact umwandelt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #c11722;\"><a style=\"color: #c11722;\" href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/story\/beexact\/\"><b>Lesen Sie die vollst\u00e4ndige Fallstudie<\/b><\/a><\/span><\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"570\" src=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Beexact-moma-expanded-e1769767148122-1024x570.png\" alt=\"BeeXact Moma\" class=\"wp-image-10733\" style=\"aspect-ratio:1.796513062309822;width:656px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Beexact-moma-expanded-e1769767148122-1024x570.png 1024w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Beexact-moma-expanded-e1769767148122-300x167.png 300w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Beexact-moma-expanded-e1769767148122-768x427.png 768w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Beexact-moma-expanded-e1769767148122-1536x854.png 1536w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Beexact-moma-expanded-e1769767148122-18x10.png 18w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Beexact-moma-expanded-e1769767148122.png 1992w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <h5><span style=\"color: #c11722;\">Mobile Mapping versus traditionelle Vermessung: Wie sieht die Zukunft aus?<\/span><\/h5>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Branchenkommentare deuten darauf hin, dass die Vermessung in Zukunft zunehmend automatisiert und auf die Bereitstellung von Echtzeit-Vermessungsdaten ausgerichtet sein wird. Echtzeitdaten haben das Potenzial, sofortige Entscheidungen f\u00fcr zeitkritische Anwendungen zu erm\u00f6glichen (wie z. B. der Vergleich von Bestandsbauten mit den Pl\u00e4nen und die Ber\u00fccksichtigung von Abweichungen). Automatisierung wird es Vermessern erm\u00f6glichen, schneller zu arbeiten, mehr Fl\u00e4che abzudecken, ohne die Qualit\u00e4t der Endergebnisse zu beeintr\u00e4chtigen.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Beides wird eine noch st\u00e4rkere Abh\u00e4ngigkeit von navigationsf\u00e4higer Positionierungstechnologie erfordern. Echtzeit-Vermessungsdaten m\u00fcssen genau genug sein, um mit minimaler oder keiner Nachbearbeitung verwendet zu werden; automatisierte Vermessungsger\u00e4te ben\u00f6tigen eine Lokalisierung f\u00fcr den Navigationsstapel, die es der Plattform erm\u00f6glicht, autonom zu fahren.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Gl\u00fccklicherweise,<span style=\"color: #c11722;\"> <a style=\"color: #c11722;\" href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/solutions\/inertial-navigation-solutions\/navigation-hardware\/\">OXTS GNSS\/INS<\/a> <\/span>Einheiten werden in all diesen Anwendungen bereits verwendet. Unser<span style=\"color: #c11722;\"> <a style=\"color: #c11722;\" href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/solutions\/inertial-navigation-solutions\/navigation-hardware\/xnav650\/\">xNAV650<\/a><\/span>, zum Beispiel, ist bei Vermessern beliebt wegen seiner Genauigkeit und der M\u00f6glichkeit, es an Autos, Flugzeugen oder sogar Drohnen zu montieren. Unsere<span style=\"color: #c11722;\"> <a style=\"color: #c11722;\" href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/solutions\/inertial-navigation-solutions\/navigation-hardware\/xred\/\">xRED<\/a> <\/span>wurde in autonome mobile Roboter integriert, um Navigationsf\u00e4higkeiten bereitzustellen, und die<span style=\"color: #c11722;\"> <a style=\"color: #c11722;\" href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/solutions\/inertial-navigation-solutions\/navigation-hardware\/oxts-wayfinder-family\/\">WayFinder<\/a> <\/span>Produktfamilien sind in der Lage, Echtzeitberechnungen durchzuf\u00fchren, die eine Echtzeit-Vermessung von Daten erm\u00f6glichen w\u00fcrden.<\/span><\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n\n<div class=\"hero001center mwb-block bg-left bg-cover bg-repeat-x lazyload relative\"     \n\n\n\n    style=\"background-image: url('https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Artboard-1-100x0-c-default.png')\"\n    data-bg=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Artboard-1-1400x0-c-default.png\"\n>\n    <div class=\"overlay bg-black\/30 absolute inset-0 z-0\"><\/div>\n    <div class=\"container text-white flex justify-left\">\n        <div class=\"max-w-lg pb-64 pt-16 md:pb-36 md:pt-36 relative z-10\">\n            \n                \n\n\n    \n\n\n                \n\n\n    \n\n    <h3 class=\"h3 inline-block max-w-xl mb-6\">RT3000 v4-Datenblatt herunterladen<\/h3>\n\n                \n\n\n    \n\n    <p class=\"p inline-block  max-w-lg mb-6\">Erfahren Sie mehr \u00fcber unser Flaggschiff f\u00fcr mobile Kartierung GNSS\/INS, das RT3000 v4<\/p>\n\n                \n\n\n\n\n    <div class=\"justify-left btns\">\n                        \n\n\n        \n    <a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/solutions\/inertial-navigation-solutions\/navigation-hardware\/rt3000-v4\/\" class=\"btn primary outlined\" target=\"_blank\">\n                    <span>Laden Sie das Datenblatt des RT3000 v4 herunter<\/span>\n        <\/a>\n\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <div id=\"info-block_beadc7a9e40f7df74d85bebca8079963\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            \n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie richte ich ein INS f\u00fcr mobiles Mapping ein?<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":10571,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[81,102,92,50],"tags":[82,70,75,84,64,65,128],"class_list":["post-12472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobile-mapping","category-navsuite","category-oxts","category-georeferencing","tag-georeferencing","tag-gnss","tag-gnss-denied-localisation","tag-gnss-ins","tag-imu","tag-ins","tag-xred"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12472"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12472\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12489,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12472\/revisions\/12489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}