Systeme zur Erkennung des toten Winkels unterst\u00fctzen den Fahrer, indem sie ihn warnen, wenn Fahrzeuge, Fu\u00dfg\u00e4nger oder Radfahrer durch Bereiche fahren, in denen die Sicht des Fahrers eingeschr\u00e4nkt ist. Diese Art von Warnsystem ist besonders n\u00fctzlich, wenn es mit spurhaltender ADAS-Technologie gekoppelt ist, da es dazu beitr\u00e4gt, Kollisionen beim Fahren auf mehrspurigen Stra\u00dfen zu vermeiden, aber auch im Stadtverkehr eingesetzt werden kann.<\/p>\n
Um Systeme zur Erkennung des toten Winkels zu testen und zu entwickeln, m\u00fcssen die Position und die Flugbahn von Zielobjekten in Bezug auf das zu testende Fahrzeug (VUT) genau gemessen werden. Ingenieure k\u00f6nnen dann die Wirksamkeit des Systems bewerten, indem sie Bereiche mit eingeschr\u00e4nkter Sicht definieren und die Reaktion des Systems messen, wenn Ziele in diese Bereiche eindringen.<\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n