Einparkhilfesysteme genie\u00dfen vielleicht nicht denselben Bekanntheitsgrad wie vollwertige ADAS-Sicherheitssysteme, sind aber f\u00fcr einige Fahrer wahrscheinlich wichtiger und werden sicherlich h\u00e4ufiger genutzt. Bei der Erprobung und Entwicklung von Einparkhilfesystemen ist die Position des Testfahrzeugs im Vergleich zu anderen Fahrzeugen und festen Objekten wie Bordsteinkanten und Stra\u00dfenm\u00f6beln von zentraler Bedeutung. Genauer gesagt ist die Modellierung sowohl des Pr\u00fcflings als auch aller Ziele als Polygone unerl\u00e4sslich, um jederzeit eine genaue Messung des Abstands zwischen dem Pr\u00fcfling und den Zielen zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n