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Jeder m\u00f6chte, dass sein GNSS-gest\u00fctztes Tr\u00e4gheitsnavigationssystem (GNSS\/INS) den Strapazen des t\u00e4glichen Gebrauchs standh\u00e4lt.<\/h3>\n\n \n\n\n \n\n\n\n
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Unsere Ger\u00e4te, die\u00a0Umfrage+<\/strong><\/a>\u00a0und die\u00a0xNAV650<\/strong><\/a>\u00a0geben hochpr\u00e4zise Positions-, Kurs- und Neigungs-\/Rollmessungen aus. Eine fortschrittliche Navigations-Engine kombiniert Datenstr\u00f6me von bordseitigen IMUs und\u00a0GNSS<\/strong><\/a>\u00a0Empf\u00e4ngern. Diese Daten k\u00f6nnen dann f\u00fcr eine Vielzahl von Anwendungen genutzt werden, darunter LiDAR-Vermessung, mobile Kartierung und Stra\u00dfenortung.<\/p>\n

Die Vermessung, insbesondere mit einem LiDAR-Sensor, kann eine komplizierte Angelegenheit sein. Es gibt viele Faktoren zu ber\u00fccksichtigen, noch bevor Sie beginnen. Systemhersteller in der Vermessungsbranche, wie OXTS, unternehmen jedoch Schritte, um LiDAR-Vermessung vereinfachen<\/strong>.<\/p>\n

Das Ziel vieler LiDAR-Vermesser ist es, eine genaue Punktwolke zu erstellen. Um jedoch die bestm\u00f6glichen Ergebnisse zu erzielen, m\u00fcssen die Hardware und die Software zusammenarbeiten.<\/p>\n

Hardware<\/strong>\u00a0= LiDAR-Sensor und INS<\/p>\n

Software<\/strong>\u00a0= Georeferenzierung, Post-Processing und Konfiguration<\/p>\n

In diesem Artikel haben wir einige (nicht alle!) unserer Lieblingsentwicklungen zur Vereinfachung der LiDAR-Vermessung herausgegriffen.<\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n \n

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Forschung und Entwicklung<\/h5>\n\n\n
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OXTS investiert in erheblichem Umfang in Forschung und Entwicklung, um sicherzustellen, dass unsere Hardware- und Softwareentwicklungen den sich st\u00e4ndig \u00e4ndernden Anforderungen der Vermessungsbranche entsprechen.<\/p>\n

Viele der Verbesserungen konzentrieren sich im Allgemeinen auf die Verbesserung der Genauigkeit, der Klarheit der Ergebnisse und der Benutzerfreundlichkeit. Einige Entwicklungen sind jedoch auch auf allgemeine Anforderungen der Branche zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n

Der zunehmende Einsatz von Drohnen in der Vermessung hat beispielsweise dazu gef\u00fchrt, dass eine Nachfrage nach kleinerer und leichterer INS-Hardware entstanden ist. Die Entwicklung kleinerer und leichterer Hardware ist daher zwar wichtig, darf aber nicht zu Lasten der Zuverl\u00e4ssigkeit und Genauigkeit gehen. Das xNAV650 wurde aus dieser Nachfrage der Industrie geboren.<\/p>\n

Obwohl die Entwicklung des\u00a0xNAV650<\/strong><\/a> wurde in erster Linie durch die Anforderungen der Vermessungsbranche (kleinere\/leichtere Hardware) angetrieben, andere Verbesserungen, die OXTS am Softwareportfolio vorgenommen hat, konzentrierten sich auf die Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit.<\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n \n

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xNAV650 und Survey+ Tr\u00e4gheitsnavigationssysteme<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n
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Pr\u00e4zisionszeitprotokoll (PTP)<\/h5>\n\n\n
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Einer der wichtigsten Fortschritte in der INS-Technologie von OXTS in den letzten 12 Monaten ist PTP. Der Grund f\u00fcr die Aufnahme der PTP-Funktion in alle OXTS Survey INS-Ger\u00e4te war die Vereinfachung der LiDAR-Vermessung f\u00fcr Vermesser.<\/p>\n

Bei der Verwendung kompatibler LiDAR-Sensoren, wie z. B. denen von\u00a0Hesai<\/strong><\/a>\u00a0und\u00a0Entlassen<\/strong><\/a> Mit einem OXTS INS m\u00fcssen Vermessungsingenieure keine komplexen Verkabelungsl\u00f6sungen mehr aufbauen. Ein einfaches Ethernet-\"Plug-and-Play\"-Verfahren ist alles, was erforderlich ist.<\/p>\n

Die folgenden Bilder zeigen eine traditionelle PPS-Verkabelung im Vergleich zu PTP:<\/strong><\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n \n

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Software<\/h5>\n\n\n
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Um das gew\u00fcnschte Ergebnis einer LiDAR-Vermessung, eine genaue georeferenzierte Punktwolke, zeitnah zu erhalten, muss die Software einfach und unkompliziert in der Anwendung sein. Das Sprichwort \"Komplexit\u00e4t ist der Feind der Ausf\u00fchrung\" treibt die Softwareentwicklung bei OXTS an.<\/p>\n

Sobald das LiDAR und das INS angeschlossen und bereit f\u00fcr die Vermessung sind, sollte die Konfiguration einfach sein. Ein einfacher Konfigurationsassistent, wie z. B. der, der in\u00a0NAVsuite<\/strong><\/a>\u00a0 (OXTS' kostenlos<\/strong>\u00a0Software-Toolbox) sollte den Einrichtungsprozess so strukturieren, dass nichts \u00fcbersehen wird.<\/p>\n

Das neueste NAVsuite-Update (Version 3.3<\/strong><\/a>) eine neue grafische PTP-Benutzeroberfl\u00e4che (GUI), um die Einrichtung von Umfragen noch weiter zu vereinfachen.<\/p>\n

NAVsuite enth\u00e4lt weitere Tools, die es dem Benutzer erm\u00f6glichen, seine INS-Daten zu analysieren, Fehler zu beheben und nachzubearbeiten. Lesen Sie die\u00a0NAVsuite f\u00fcr Vermessung und Kartierung<\/strong><\/a>\u00a0Infoblatt, um mehr dar\u00fcber zu erfahren.<\/p>\n

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NAVconfig - die INS-Konfigurations-Software von OXTS<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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OXTS-Georeferenzierung<\/h5>\n\n\n
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Seit seiner Einf\u00fchrung vor etwa zwei Jahren hat OXTS Georeferencer einige wichtige \u00c4nderungen erfahren. Die erste Version beinhaltete die Kompatibilit\u00e4t mit dem Velodyne VLP-16 LiDAR-Sensor. Dies bedeutete, dass die Nutzer des VLP-16 eine schnelle und einfache M\u00f6glichkeit hatten, die LiDAR-Daten zu georeferenzieren.<\/p>\n

Im Laufe der n\u00e4chsten 24 Monate wurden mehrere neue Sensoren eingef\u00fchrt. Sensoren von\u00a0Hesai<\/strong><\/a>,\u00a0Entlassen<\/strong><\/a>, Livox und neu\u00a0Velodyne<\/strong><\/a>\u00a0Ger\u00e4te sind jetzt verf\u00fcgbar, was bedeutet, dass die Benutzer mehr Auswahl als je zuvor haben, wenn es um die Auswahl der Hardware f\u00fcr ihre Arbeit geht.<\/p>\n

Besuchen Sie die\u00a0OXTS-Georeferenzierung<\/strong><\/a>\u00a0Produktseite f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Liste der verf\u00fcgbaren Sensoren.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus wurden nicht nur neue Sensoren integriert, sondern auch eine Reihe neuer Funktionen, die die Benutzerfreundlichkeit f\u00fcr professionelle LiDAR-Vermesser verbessern. Dazu geh\u00f6ren:<\/p>\n