Bei der UAV-Vermessung sind Nutzlast und Genauigkeit zwei der wichtigsten Faktoren f\u00fcr Hersteller und Kunden gleicherma\u00dfen.<\/h3>\n\n \n\n\n \n\n Ohne ausreichende Nutzlast ist es nicht immer m\u00f6glich, das f\u00fcr den Auftrag erforderliche Sensorpaket in einem einzigen Einsatz zu transportieren, wodurch sich die Kosten f\u00fcr den Kunden erh\u00f6hen, da mehrere Eins\u00e4tze geflogen werden m\u00fcssen. Gleichzeitig erscheinen die Vorteile der Luftvermessung ohne ausreichende Genauigkeit im Vergleich zu konventionellen Techniken weniger attraktiv - trotz der gro\u00dfen Menge an erfassten Daten.<\/h5>\n\n\n \n Ein Unternehmen, das diese beiden Probleme angegangen ist, ist der Schweizer UAV-Hersteller Aeroscout. Ihr Scout B1-100 UAV hat eine branchenf\u00fchrende Nutzlast von 19 kg, kann eine 1,5-st\u00fcndige Mission fliegen und liefert eine Genauigkeit von 1 cm sowohl in Echtzeit als auch im Post-Processing. Um seinen Kunden jedoch weiterhin die bestm\u00f6gliche Nutzlast und Genauigkeit zu bieten, hat Aeroscout k\u00fcrzlich unser leichtes\u00a0xNAV550<\/a>\u00a0bei der Vermessung einer Hochspannungsleitung.<\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n \n\n \n \n \n \n\n \n\n\n \n ![\"Aeroscout](\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/300_AeroscoutwithxNAV1-1-600x0-c-default.jpg\"\n "\\"Aeroscout")
\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \n \n \n \n \n \n\n\n \n\n\n \n\n\n \n\n\n\n \n Die\u00a0xNAV550<\/a>\u00a0ist die j\u00fcngste Erg\u00e4nzung unserer UAV-spezifischen Produktpalette. Es bietet eine Genauigkeit von 2 cm und eine Echtzeitausgabe und ist gleichzeitig eines unserer kleinsten und leichtesten Georeferenzierungssysteme. Im Vergleich zum Survey+, das Aeroscout bisher verwendet hat - ein Produkt, das urspr\u00fcnglich f\u00fcr bodengest\u00fctzte mobile Kartierungen entwickelt wurde - ist das\u00a0xNAV550<\/a>\u00a0erh\u00f6ht die verf\u00fcgbare Nutzlast des Scout B100 um fast 12 %, dank seiner Masse von nur 425 g.<\/p>\nW\u00e4hrend der Untersuchung der Stromleitungen wurden Informationen aus dem\u00a0xNAV550<\/a>das eine Aktualisierungsrate von bis zu 250 Hz hat, wurde zur Georeferenzierung eines\u00a0RIEGL VUX-1<\/a>\u00a0Laserscanner sowie eine Sony A6000 und eine GoPro-Kamera. W\u00e4hrend des 14-min\u00fctigen Fluges in einer H\u00f6he von 40 Metern \u00fcberflog der Scout B1-100 zweimal eine 1 km lange Hochspannungsleitung, um etwa 20 Strommasten zu erfassen. Die Daten erfassten nicht nur die Masten und Stromleitungen, sondern auch einen Fluss, B\u00e4ume und Geb\u00e4ude in der N\u00e4he - und lieferten den Mitarbeitern des Energieversorgers viel mehr empirische Informationen als eine herk\u00f6mmliche Vermessung.<\/p>\nAeroscout's R\u00fcckmeldung \u00fcber die\u00a0xNAV550<\/a>\u00a0ist sehr positiv ausgefallen. W\u00e4hrend des Fluges hat die\u00a0xNAV550<\/a>\u00a0erreichte eine Positionsgenauigkeit von 1,6 cm und 0,05\u00b0 bei Roll, Nick und Gier. Die Daten der Mission wurden mit RiProcess von RIEGL und unserer eigenen kostenlosen Nachbearbeitungssoftware RT-Post process verarbeitet. Die nachbearbeiteten Daten enthalten ein Echtfarben-Overlay sowie Angaben \u00fcber den Abstand zur Vegetation, den Abstand zwischen den Masten und die H\u00f6he des Kabels \u00fcber dem Boden.<\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n \n\n \n \n \n \n\n \n\n\n \n ![\"\"\n](\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/600_AeroscoutVUX-11-1-600x0-c-default.jpg\"\n "\\"600_AeroscoutVUX-11-1\\"\n")
\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n \n \n \n \n \n \n\n\n \n\n\n \n\n\n \n\n\n\n \n Weitere Informationen \u00fcber die einzigartigen Produkte und Dienstleistungen von Aeroscout finden Sie auf der Website des Unternehmens unter\u00a0www.aeroscout.ch<\/a>. Weitere Informationen \u00fcber unsere xNAV-Reihe von GNSS-gest\u00fctzten Tr\u00e4gheitsnavigationssystemen und dar\u00fcber, wie sie Ihnen helfen k\u00f6nnen, Ihre Daten genau zu georeferenzieren, finden Sie auf der Website\u00a0Produktseiten<\/a>\u00a0oder per E-Mail an unser\u00a0Vertriebsteam<\/a>.<\/p>\nBilder: Mit freundlicher Genehmigung von Aeroscout<\/em><\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4594,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[43,49,54,51],"tags":[],"class_list":["post-4593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-customer-stories","category-autonomy","category-uav","category-xnav650"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4593"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4604,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4593\/revisions\/4604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Ein Unternehmen, das diese beiden Probleme angegangen ist, ist der Schweizer UAV-Hersteller Aeroscout. Ihr Scout B1-100 UAV hat eine branchenf\u00fchrende Nutzlast von 19 kg, kann eine 1,5-st\u00fcndige Mission fliegen und liefert eine Genauigkeit von 1 cm sowohl in Echtzeit als auch im Post-Processing. Um seinen Kunden jedoch weiterhin die bestm\u00f6gliche Nutzlast und Genauigkeit zu bieten, hat Aeroscout k\u00fcrzlich unser leichtes\u00a0xNAV550<\/a>\u00a0bei der Vermessung einer Hochspannungsleitung.<\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n \n Die\u00a0xNAV550<\/a>\u00a0ist die j\u00fcngste Erg\u00e4nzung unserer UAV-spezifischen Produktpalette. Es bietet eine Genauigkeit von 2 cm und eine Echtzeitausgabe und ist gleichzeitig eines unserer kleinsten und leichtesten Georeferenzierungssysteme. Im Vergleich zum Survey+, das Aeroscout bisher verwendet hat - ein Produkt, das urspr\u00fcnglich f\u00fcr bodengest\u00fctzte mobile Kartierungen entwickelt wurde - ist das\u00a0xNAV550<\/a>\u00a0erh\u00f6ht die verf\u00fcgbare Nutzlast des Scout B100 um fast 12 %, dank seiner Masse von nur 425 g.<\/p>\n W\u00e4hrend der Untersuchung der Stromleitungen wurden Informationen aus dem\u00a0xNAV550<\/a>das eine Aktualisierungsrate von bis zu 250 Hz hat, wurde zur Georeferenzierung eines\u00a0RIEGL VUX-1<\/a>\u00a0Laserscanner sowie eine Sony A6000 und eine GoPro-Kamera. W\u00e4hrend des 14-min\u00fctigen Fluges in einer H\u00f6he von 40 Metern \u00fcberflog der Scout B1-100 zweimal eine 1 km lange Hochspannungsleitung, um etwa 20 Strommasten zu erfassen. Die Daten erfassten nicht nur die Masten und Stromleitungen, sondern auch einen Fluss, B\u00e4ume und Geb\u00e4ude in der N\u00e4he - und lieferten den Mitarbeitern des Energieversorgers viel mehr empirische Informationen als eine herk\u00f6mmliche Vermessung.<\/p>\n Aeroscout's R\u00fcckmeldung \u00fcber die\u00a0xNAV550<\/a>\u00a0ist sehr positiv ausgefallen. W\u00e4hrend des Fluges hat die\u00a0xNAV550<\/a>\u00a0erreichte eine Positionsgenauigkeit von 1,6 cm und 0,05\u00b0 bei Roll, Nick und Gier. Die Daten der Mission wurden mit RiProcess von RIEGL und unserer eigenen kostenlosen Nachbearbeitungssoftware RT-Post process verarbeitet. Die nachbearbeiteten Daten enthalten ein Echtfarben-Overlay sowie Angaben \u00fcber den Abstand zur Vegetation, den Abstand zwischen den Masten und die H\u00f6he des Kabels \u00fcber dem Boden.<\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n \n Weitere Informationen \u00fcber die einzigartigen Produkte und Dienstleistungen von Aeroscout finden Sie auf der Website des Unternehmens unter\u00a0www.aeroscout.ch<\/a>. Weitere Informationen \u00fcber unsere xNAV-Reihe von GNSS-gest\u00fctzten Tr\u00e4gheitsnavigationssystemen und dar\u00fcber, wie sie Ihnen helfen k\u00f6nnen, Ihre Daten genau zu georeferenzieren, finden Sie auf der Website\u00a0Produktseiten<\/a>\u00a0oder per E-Mail an unser\u00a0Vertriebsteam<\/a>.<\/p>\n Bilder: Mit freundlicher Genehmigung von Aeroscout<\/em><\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4594,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[43,49,54,51],"tags":[],"class_list":["post-4593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-customer-stories","category-autonomy","category-uav","category-xnav650"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4593"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4604,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4593\/revisions\/4604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n <\/picture>\n\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n