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{"id":3330,"date":"2020-07-07T10:03:14","date_gmt":"2020-07-07T10:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/?post_type=news&#038;p=3330"},"modified":"2025-07-02T10:06:23","modified_gmt":"2025-07-02T10:06:23","slug":"oxts-partners-with-ecocar-mobility-challenge","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/es\/news\/oxts-partners-with-ecocar-mobility-challenge\/","title":{"rendered":"OXTS se asocia con EcoCAR Mobility Challenge"},"content":{"rendered":"<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n    <h5 class=\"h5 mb-6\">Por primera vez, los doce equipos universitarios que compiten en el Desaf\u00edo de Movilidad EcoCAR pueden generar datos de referencia reales para calibrar los sensores del sistema de percepci\u00f3n y perfeccionar los algoritmos de fusi\u00f3n de sensores.<\/h5>\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <p>Esto ocurre cuando\u00a0<a href=\"https:\/\/avtcseries.org\/announcing-new-ecocar-sponsor-oxts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">OXTS se asocia con EcoCAR<\/a>\u00a0proporcionar a cada uno de ellos un\u00a0<a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/es\/products\/rt3000\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">RT3000<\/a>\u00a0- el sistema de navegaci\u00f3n inercial asistido por GNSS l\u00edder del mercado.<\/p>\n<p>El concurso, de cuatro a\u00f1os de duraci\u00f3n, es el \u00faltimo del\u00a0<a href=\"https:\/\/avtcseries.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Concurso de Tecnolog\u00eda Avanzada para Veh\u00edculos (AVTC) del Departamento de Energ\u00eda de los Estados Unidos (DOE)<\/a>\u00a0- reta a los doce equipos a mejorar la eficiencia energ\u00e9tica, la seguridad y el atractivo para el consumidor del Chevrolet Blazer 2019, destinado al mercado de veh\u00edculos compartidos. Para ello, los equipos deben aplicar sistemas de propulsi\u00f3n avanzados, as\u00ed como tecnolog\u00eda de veh\u00edculos SAE Nivel 2 Automation.<\/p>\n<p>\"Apoyar a los ingenieros de automoci\u00f3n para que hagan su mejor trabajo, con confianza, es la raz\u00f3n de ser de OXTS Automotive\", explica Simon Thompson, Director Comercial de la Divisi\u00f3n de Automoci\u00f3n de OXTS. \"En cuanto nos enteramos de la oportunidad de hacerlo en el marco de la competici\u00f3n EcoCAR, supimos que quer\u00edamos participar. Estamos impacientes por conocer a los equipos en el pr\u00f3ximo taller, apoyarles durante los a\u00f1os restantes de la competici\u00f3n y ver lo que consiguen por el camino\".<\/p>\n<p>Priyash Misra, Ingeniero de Investigaci\u00f3n de Veh\u00edculos Automatizados y Conectados (CAV) de la Competici\u00f3n de Tecnolog\u00eda Avanzada de Veh\u00edculos, se mostr\u00f3 \"encantado de contar con OXTS. Para los estudiantes, supone un salto adelante en su capacidad para maximizar el rendimiento de sus veh\u00edculos, al tiempo que les proporciona experiencia pr\u00e1ctica con otra herramienta con la que probablemente se encontrar\u00e1n a menudo en sus futuras carreras.\"<\/p>\n<p>OXTS espera poder apoyar a todos los estudiantes cuando empiecen a probar y validar con confianza.<\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Desaf\u00edo de movilidad EcoCAR\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-D563g9jqM4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <p><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/what%20is%20an%20inertial%20navigation%20system\/?\">Qu\u00e9 es un sistema de navegaci\u00f3n inercial (INS)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/es\/webinars\/webinar-introduction-to-oxts-intertial-navigation-systems-2\/\">Introducci\u00f3n a la tecnolog\u00eda del sistema de navegaci\u00f3n inercial OXTS<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por primera vez, los doce equipos universitarios que compiten en el Desaf\u00edo de Movilidad EcoCAR pueden generar datos de referencia reales para calibrar los sensores del sistema de percepci\u00f3n y perfeccionar los algoritmos de fusi\u00f3n de sensores.<\/p>","protected":false},"featured_media":3311,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"class_list":["post-3330","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","news_category-company-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/3330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}