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{"id":4417,"date":"2023-10-14T15:44:18","date_gmt":"2023-10-14T15:44:18","guid":{"rendered":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/?post_type=news&#038;p=4417"},"modified":"2025-05-15T15:44:14","modified_gmt":"2025-05-15T15:44:14","slug":"navsuite-3-6-is-here-now-with-gx-ix-support-in-post-process-for-galileo-and-beidou","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/oxts.mwb.digital\/es\/news\/navsuite-3-6-is-here-now-with-gx-ix-support-in-post-process-for-galileo-and-beidou\/","title":{"rendered":"NAVsuite 3.6 ya est\u00e1 aqu\u00ed - ahora con soporte gx\/ix\u2122 en post-proceso para Galileo y BeiDou"},"content":{"rendered":"<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <div id=\"primary\" class=\"content-area stopContentPadding\">\n<div class=\"pageWrapper removePaddingLRTabletPortToMob\">\n<article id=\"post-29946\">\n<div class=\"entry-content pageContentWrapperLevelTwo marginTop50\">\n<p>NAVsuite 3.6, que se publica hoy, permite a los usuarios mejorar el rendimiento del postprocesamiento en condiciones GNSS dif\u00edciles gracias a la compatibilidad con cu\u00e1druple constelaci\u00f3n para\u00a0<a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/es\/products\/gxix-processing\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Acoplamiento herm\u00e9tico OxTS' gx\/ix\u2122.<\/strong><\/a>\u00a0tecnolog\u00eda. Adem\u00e1s de la compatibilidad existente con GPS y GLONASS, gx\/ix\u2122 ahora acopla estrechamente las se\u00f1ales de Galileo y BeiDou en el posprocesamiento.<\/p>\n<p>El lanzamiento del soporte de cu\u00e1druple constelaci\u00f3n para gx\/ix\u2122 proporcionar\u00e1 a los usuarios de OxTS INS\u00a0<strong>datos m\u00e1s precisos, durante m\u00e1s tiempo<\/strong>. La mejora es especialmente visible en condiciones en las que la se\u00f1al GNSS es intermitente, como los ca\u00f1ones urbanos.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n            \n<div class=\"contimage mwb-block py-8 lg:py-16\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-8 col-start-5\">\n        \n                \n\n           \n\n\n    <picture class=\"block w-full\">\n        <source\n                srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/NAVsuite@2x-e1666769731219-1536x384-1-1-1200x0-c-default.webp 2x,                                https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/NAVsuite@2x-e1666769731219-1536x384-1-1-600x0-c-default.webp\"\n                                type=\"image\/webp\"\n                class=\"w-full object-center object-cover\"\n                media=\"(max-width:767px)\"\n        \/>\n                    <source\n                    srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/NAVsuite@2x-e1666769731219-1536x384-1-1-1600x0-c-default.webp 2x,                                    https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/NAVsuite@2x-e1666769731219-1536x384-1-1-800x0-c-default.webp\"\n                                        type=\"image\/webp\"\n                    class=\"w-full object-center object-cover\"\n                    media=\"(max-width:1023px)\"\n            \/>\n                            <source\n                    srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/NAVsuite@2x-e1666769731219-1536x384-1-1-2400x0-c-default.webp 2x,                                    https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/NAVsuite@2x-e1666769731219-1536x384-1-1-1200x0-c-default.webp\"\n                                        type=\"image\/webp\"\n                    class=\"w-full object-center object-cover\"\n            \/>\n                <img decoding=\"async\"\n                srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/NAVsuite@2x-e1666769731219-1536x384-1-1-1200x0-c-default.png 2x\"\n                src=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/NAVsuite@2x-e1666769731219-1536x384-1-1-600x0-c-default.png\"\n                                title=\"Software del sistema de navegaci\u00f3n inercial NAVsuite\"\n                alt=\"NAVsuite inertial navigation system software\"\n                class=\"w-full object-center object-cover\"\n                height=\"384\"\n                width=\"1536\"\n                loading=\"lazy\"\n        \/>\n    <\/picture>\n\n\n    \n            <\/div>\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <div id=\"primary\" class=\"content-area stopContentPadding\">\n<div class=\"pageWrapper removePaddingLRTabletPortToMob\">\n<article id=\"post-29946\">\n<div class=\"entry-content pageContentWrapperLevelTwo marginTop50\">\n<p>NAVsuite, un complemento gratuito de cada INS adquirido a OxTS, es utilizado a diario por cientos de ingenieros de pruebas y peritos de automoci\u00f3n de todo el mundo para\u00a0<strong>configurar, supervisar, postprocesar y analizar<\/strong>\u00a0sus datos INS. NAVsuite ayuda a los usuarios de OxTS INS a recopilar los mejores datos posibles, ahorrando tiempo, esfuerzo y dinero.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del soporte de cu\u00e1druple constelaci\u00f3n para gx\/ix\u2122, la versi\u00f3n 3.6 de NAVsuite tambi\u00e9n incluye una serie de actualizaciones de la experiencia de usuario. Estas incluyen, pero no se limitan a:<\/p>\n<ul>\n<li>Traducciones al japon\u00e9s en NAVconfig.<\/li>\n<li>Gr\u00e1fico en NAVsolve para mostrar el solapamiento temporal entre los archivos RD y de la estaci\u00f3n base.<\/li>\n<li>Mediciones de sacudidas para NCOM y CAN.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Puede descargar la \u00faltima versi\u00f3n de NAVsuite aqu\u00ed.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/support.oxts.com\/hc\/en-us\/sections\/115000789105-NAVsuite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Descargar NAVsuite 3.6<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n    <h5 class=\"h5 mb-6\">\u00bfQu\u00e9 es gx\/ix\u2122?<\/h5>\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <div id=\"primary\" class=\"content-area stopContentPadding\">\n<div class=\"pageWrapper removePaddingLRTabletPortToMob\">\n<article id=\"post-29946\">\n<div class=\"entry-content pageContentWrapperLevelTwo marginTop50\">\n<p>gx\/ix\u2122 es la aplicaci\u00f3n de software propiedad de OxTS que proporciona a los usuarios una mayor cantidad de tiempo con datos precisos donde las condiciones GNSS son dif\u00edciles. Se compone del motor de procesamiento de navegaci\u00f3n RTK\/PPK de OxTS y de la integraci\u00f3n estrechamente acoplada de los sensores GNSS y de la unidad de medici\u00f3n inercial (IMU).<\/p>\n<p>Acoplar estrechamente los sensores GNSS e IMU del dispositivo INS puede tener un impacto positivo en la cantidad de tiempo que se pasa con buenos datos de posici\u00f3n utilizables, tanto en tiempo real como en postproceso.<\/p>\n<p><strong>Pruebas de automoci\u00f3n<\/strong>\u00a0- A medida que las pruebas de veh\u00edculos pasan del campo de pruebas a la v\u00eda p\u00fablica, los ingenieros de pruebas de automoci\u00f3n necesitan datos de navegaci\u00f3n m\u00e1s precisos en condiciones GNSS no perfectas, como ca\u00f1ones urbanos y bajo copas de \u00e1rboles.<\/p>\n<p>La compatibilidad de la constelaci\u00f3n Quad con gx\/ix\u2122 aumentar\u00e1 la cantidad de datos v\u00e1lidos durante las pruebas en estos entornos, lo que significa que los ingenieros podr\u00e1n probar con m\u00e1s confianza los sensores y sistemas ADAS en entornos urbanos y rurales.<\/p>\n<p><strong>Topograf\u00eda y cartograf\u00eda<\/strong>\u00a0- Para cart\u00f3grafos m\u00f3viles y top\u00f3grafos LiDAR<strong>,\u00a0<\/strong>el soporte de constelaci\u00f3n cu\u00e1druple para gx\/ix\u2122 proporcionar\u00e1 m\u00e1s tiempo con datos de localizaci\u00f3n precisos en entornos en los que la se\u00f1al GNSS es dif\u00edcil de obtener.<\/p>\n<p>El aumento de la cantidad de tiempo invertido con datos m\u00e1s precisos permitir\u00e1 a los top\u00f3grafos m\u00f3viles informar con m\u00e1s confianza sobre la ubicaci\u00f3n de su veh\u00edculo, incluso en zonas donde la se\u00f1al GNSS no es la ideal, mientras que los que se dedican a la topograf\u00eda LiDAR ver\u00e1n una mejora en la claridad de sus nubes de puntos en \u00e1reas m\u00e1s grandes.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n            \n<div class=\"contimage mwb-block py-8 lg:py-16\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-8 col-start-5\">\n        \n                \n\n           \n\n\n    <picture class=\"block w-full\">\n        <source\n                srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/GNSS-vs-gxix-01-02-1200x0-c-default.webp 2x,                                https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/GNSS-vs-gxix-01-02-600x0-c-default.webp\"\n                                type=\"image\/webp\"\n                class=\"w-full object-center object-cover\"\n                media=\"(max-width:767px)\"\n        \/>\n                    <source\n                    srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/GNSS-vs-gxix-01-02-1600x0-c-default.webp 2x,                                    https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/GNSS-vs-gxix-01-02-800x0-c-default.webp\"\n     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En entornos dif\u00edciles, como ca\u00f1ones urbanos o bajo copas de \u00e1rboles, el tiempo dedicado a recibir datos de cuatro sat\u00e9lites puede interrumpirse con regularidad.<\/p>\n<p>Los algoritmos de procesamiento OxTS toman las mediciones GNSS en bruto y las integran en el motor de navegaci\u00f3n sat\u00e9lite a sat\u00e9lite. Este proceso se conoce como \"ayuda de un solo sat\u00e9lite\".<\/p>\n<p>Esto ayuda a estabilizar la degradaci\u00f3n de la precisi\u00f3n en entornos dif\u00edciles, ya que significa que los datos de posici\u00f3n GNSS pueden seguir utiliz\u00e1ndose para ayudar a las mediciones inerciales y al motor de navegaci\u00f3n incluso si se dispone de menos de cuatro sat\u00e9lites.<\/p>\n<p><strong>La incorporaci\u00f3n de gx\/ix\u2122 en Galileo y Beidou ofrece a los usuarios la posibilidad de recibir datos de un n\u00famero mucho m\u00e1s amplio de sat\u00e9lites, lo que reduce el tiempo necesario para recibir la se\u00f1al del sat\u00e9lite.<\/strong><\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n            \n<div class=\"contimage mwb-block py-8 lg:py-16\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-8 col-start-5\">\n        \n                \n\n           \n\n\n    <picture class=\"block w-full\">\n        <source\n                srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tunnel-1200x0-c-default.webp 2x,                                https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tunnel-600x0-c-default.webp\"\n                                type=\"image\/webp\"\n                class=\"w-full object-center object-cover\"\n                media=\"(max-width:767px)\"\n        \/>\n                    <source\n                    srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tunnel-1600x0-c-default.webp 2x,                                    https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tunnel-800x0-c-default.webp\"\n                                        type=\"image\/webp\"\n                    class=\"w-full object-center object-cover\"\n                    media=\"(max-width:1023px)\"\n            \/>\n                            <source\n                    srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tunnel-2400x0-c-default.webp 2x,                                    https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tunnel-1200x0-c-default.webp\"\n                                        type=\"image\/webp\"\n                    class=\"w-full object-center object-cover\"\n            \/>\n                <img decoding=\"async\"\n                srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tunnel-1200x0-c-default.webp 2x\"\n                src=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Tunnel-600x0-c-default.webp\"\n                                title=\"Nube de puntos de t\u00fanel. 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Cada vez, el proceso de acotar la posible ubicaci\u00f3n del receptor debe empezar desde cero; este proceso puede durar 20 segundos o m\u00e1s, lo que conlleva una parte importante de datos imprecisos, multiplicada por el n\u00famero de puentes\/t\u00faneles por los que el veh\u00edculo tiene que pasar.<\/p>\n<p>La funci\u00f3n de rebloqueo inercial de gx\/ix\u2122 utiliza las mediciones inerciales de la IMU integrada para ayudar al INS a determinar de forma inteligente y m\u00e1s precisa su posible ubicaci\u00f3n, reduciendo el tiempo que tarda en recuperar el bloqueo RTK.<\/p>\n<p>El uso de esta funci\u00f3n puede reducir el tiempo que tarda en readquirirse la se\u00f1al del sat\u00e9lite de aproximadamente 20 segundos a menos de dos.<\/p>\n<p><strong>La incorporaci\u00f3n de la compatibilidad con Galileo y Beidou con gx\/ix\u2122 reduce a\u00fan m\u00e1s este tiempo al aumentar el n\u00famero de sat\u00e9lites que el receptor GNSS puede utilizar para determinar su posici\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n            \n<div class=\"contimage mwb-block py-8 lg:py-16\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-8 col-start-5\">\n        \n                \n\n           \n\n\n    <picture class=\"block w-full\">\n        <source\n                srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/gxix-datasheet-Mock-Up-no-background-e1669977233392-1536x1152-1-1200x0-c-default.webp 2x,                                https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/gxix-datasheet-Mock-Up-no-background-e1669977233392-1536x1152-1-600x0-c-default.webp\"\n                                type=\"image\/webp\"\n                class=\"w-full object-center object-cover\"\n                media=\"(max-width:767px)\"\n        \/>\n                    <source\n          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md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n    <h3 class=\"h3 mb-6\">gx\/ix\u2122 ficha t\u00e9cnica<\/h3>\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <div id=\"primary\" class=\"content-area stopContentPadding\">\n<div class=\"pageWrapper removePaddingLRTabletPortToMob\">\n<article id=\"post-29946\">\n<div class=\"entry-content pageContentWrapperLevelTwo marginTop50\">\n<div class=\"simpleText\">\n<div class=\"is-1024 simple-text\">\n<div class=\"contact__text\">\n<p>Cuando las interrupciones del GNSS son inevitables, el empeoramiento de la precisi\u00f3n de la posici\u00f3n no tiene por qu\u00e9 serlo.<\/p>\n<p><span id=\"page1R_mcid2\" class=\"markedContent\"><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Los edificios altos, los t\u00faneles, las densas copas de los \u00e1rboles y otros entornos similares suponen un reto para el GNSS cuando existen m\u00faltiples rutas,\u00a0<\/span><\/span><span id=\"page1R_mcid3\" class=\"markedContent\"><\/span><span id=\"page1R_mcid4\" class=\"markedContent\"><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Las interrupciones y cortes completos del GNSS son habituales.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span id=\"page1R_mcid5\" class=\"markedContent\"><\/span><span id=\"page1R_mcid5\" class=\"markedContent\"><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Podr\u00e1 mantener una posici\u00f3n precisa frente a estos retos con gx\/ix\u2122 tight-coupling\u00a0<\/span><\/span><span id=\"page1R_mcid6\" class=\"markedContent\"><\/span><span id=\"page1R_mcid7\" class=\"markedContent\"><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">equipada en tu INS OxTS.<\/span><\/span><\/p>\n<p>Lea la hoja de datos para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gxix_datasheet_220106_v2.pdf\">Leer ficha t\u00e9cnica<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etiam viverra bibendum mi, at faucibus urna rhoncus ac. 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