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Para garantizar una georreferenciaci\u00f3n robusta y de calidad topogr\u00e1fica en todas las condiciones, manteniendo al mismo tiempo el tama\u00f1o y el peso al m\u00ednimo, se seleccion\u00f3 el xOEM550 de OXTS como sistema integrado de navegaci\u00f3n inercial (INS).<\/h5>\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <p>Con el fin de proporcionar la precisi\u00f3n necesaria para aplicaciones cartogr\u00e1ficas comerciales en tierra y aire, el equipo de desarrollo de Scanfly eligi\u00f3 el xOEM550 INS\/GNSS de OXTS tras evaluar una serie de sensores disponibles.<\/p>\n<p>Como soluci\u00f3n de un solo juego de placas OEM que pesa s\u00f3lo 165 g, el\u00a0<a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/es\/product\/xoem550-2\/\">xOEM550<\/a>\u00a0ofrec\u00eda un paquete atractivo que proporcionaba el mejor valor al tiempo que cumpl\u00eda todos los requisitos de rendimiento e integraci\u00f3n.<\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"150\" src=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LiDAR_3DTarget.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4393\" style=\"width:521px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el fin de proporcionar la precisi\u00f3n necesaria para aplicaciones cartogr\u00e1ficas comerciales en tierra y aire, el equipo de desarrollo de Scanfly eligi\u00f3 el xOEM550 INS\/GNSS de OXTS tras evaluar una serie de sensores disponibles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como soluci\u00f3n de un solo juego de placas OEM que pesa s\u00f3lo 165 g, el&nbsp;<a href=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/es\/product\/xoem550-2\/\">xOEM550<\/a>&nbsp;ofrec\u00eda un paquete atractivo que proporcionaba el mejor valor al tiempo que cumpl\u00eda todos los requisitos de rendimiento e integraci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <p>Los receptores GNSS RTK integrados proporcionan una precisi\u00f3n de georreferenciaci\u00f3n absoluta de hasta un cent\u00edmetro, mientras que las antenas duales permiten la inicializaci\u00f3n est\u00e1tica, lo que permite a los sistemas UAV inicializarse y empezar a registrar datos antes del despegue. Los receptores duales tambi\u00e9n mejoran el rendimiento del rumbo, alcanzando una precisi\u00f3n de 0,1\u00b0 que es estable incluso en din\u00e1mica baja, limitando la deriva durante el vuelo estacionario.<\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"440\" height=\"416\" src=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/3DTarget_CaseStudy.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4383\" style=\"width:521px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/3DTarget_CaseStudy.jpeg 440w, https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/3DTarget_CaseStudy-300x284.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 440px) 100vw, 440px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un aspecto que no suele tenerse en cuenta en los sistemas de cartograf\u00eda LiDAR basados en UAV es el rendimiento cuando las se\u00f1ales GNSS est\u00e1n bloqueadas o interrumpidas. En la mayor\u00eda de los casos, los UAV funcionan en condiciones de cielo abierto con buena visibilidad GNSS. Sin embargo, es mucho m\u00e1s probable que una soluci\u00f3n multiplataforma que tambi\u00e9n pueda utilizarse en veh\u00edculos terrestres y peatones se encuentre con entornos GNSS dif\u00edciles. Esto puede incluir ca\u00f1ones urbanos, puentes, t\u00faneles y cubiertas vegetales. Las aplicaciones de veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados tambi\u00e9n pueden empezar a encontrarse con estos entornos a medida que el mercado siga creciendo y desarroll\u00e1ndose. En estas condiciones, entra en juego la fusi\u00f3n de sensores GNSS+IMU en el xOEM550, y la tecnolog\u00eda de acoplamiento estrecho gx\/ix\u2122 ayuda a mantener la precisi\u00f3n y limitar la deriva GNSS, incluso cuando hay menos de 4 sat\u00e9lites a la vista.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"163\" src=\"https:\/\/oxts.mwb.digital\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/250_ScanflyProduct.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4398\" style=\"width:521px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema Scanfly ofrece una soluci\u00f3n de escaneado LiDAR competitiva e innovadora para el mercado en expansi\u00f3n de los veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados (UAV), as\u00ed como para los mercados establecidos de cartograf\u00eda m\u00f3vil y las nuevas empresas de cartograf\u00eda peatonal. En el futuro se a\u00f1adir\u00e1n algoritmos SLAM para facilitar la topograf\u00eda en interiores y subterr\u00e1nea.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n    <h5 class=\"h5 mb-6\">Caracter\u00edsticas principales de xOEM550<\/h5>\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <div class=\"entry-content pageContentWrapperLevelTwo marginTop50\">\n<div id=\"primary\" class=\"content-area stopContentPadding\">\n<ul>\n<li>2 cm Posici\u00f3n RTK<\/li>\n<li>05\u00b0 alabeo\/inclinaci\u00f3n<\/li>\n<li>1\u00b0 rumbo verdadero de antena dual<\/li>\n<li>Acoplamiento estanco gx\/ix y tecnolog\u00eda PPK<\/li>\n<li>Paquete de software con posprocesamiento incluido<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n\n            \n\n\n    \n\n    <h5 class=\"h5 mb-6\">Caracter\u00edsticas principales de Scanfly<\/h5>\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <div class=\"entry-content pageContentWrapperLevelTwo marginTop50\">\n<div id=\"primary\" class=\"content-area stopContentPadding\">\n<ul>\n<li>16 canales, l\u00e1ser de doble retorno<\/li>\n<li>Alcance de 100 m<\/li>\n<li>360\u00b0 HFOV<\/li>\n<li>UAV, veh\u00edculo terrestre, configuraciones de mochila<\/li>\n<li><span data-wg-notranslate=\"manual\">&lt;<\/span><span class=\"wg-translation\">1,5 kg en total (antena GNSS no incluida)<\/span><\/li>\n<li>LiDAR + herramienta de creaci\u00f3n de nubes de puntos de trayectoria<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>\n\n\n<div class=\"conttitletext mwb-block py-4 lg:py-8\">\n        <div class=\"container md:grid md:grid-cols-12\">\n        <div class=\"col-span-6 col-start-5\">\n    \n           \n    \n            \n\n\n    \n\n    <h3 class=\"h3 mb-6\">Acerca de 3DTarget<\/h3>\n\n            \n\n\n    \n\n\n\n        <div class=\"wysiwyg p\">\n            <p>3D TARGET fue fundada para proporcionar asistencia, productos, alquiler y cursos de formaci\u00f3n sobre Ensayos No Destructivos a todas las empresas, profesionales y AP. Visite\u00a0<a href=\"http:\/\/www.scanfly.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.scanfly.it<\/a>\u00a0para tener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n\n        <\/div>\n\n            <\/div>\n    <\/div>\n    \n            \n    <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In order to provide the required accuracies for commercial mapping applications on land and in air, the xOEM550 INS\/GNSS from OXTS was chosen by the Scanfly development team after evaluating a range of available sensors. 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