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SAS 限速信息功能 (SLIF)
惯性导航系统 (INS)中启用 欧洲 NCAP SAS SLIF 协议旨在评估车辆限速信息功能警告和速度控制的有效性。SLIF 警告的测试方法是以超过规定限速 10 公里/小时的速度行驶，并对整个警告序列进行评估。车速控制功能则在城市、城市间和高速公路等不同场景下进行评估。在所有情况下，协议都对系统何时、如何启动以及车速感兴趣。
协议精度要求
- 速度精度达 0.1 公里/小时
- 更新率至少为 10 赫兹
- 速度分辨率达 0.01 km/h
获取所需的测量值
我们所有的汽车 RT INS 产品能够捕捉协议所要求的测量结果，因此在技术上无需使用 RT-射程猎人由于协议主要关注的是车辆的速度和事件发生的时间，这些都可以记录到 RT 中。
不过，在开发过程中，使用 RT-Range S 通常更容易，因为该系统可以跟踪多达 65,000 个特征点的位置，当这些特征点进入速度控制系统的视野时，就可以对其进行跟踪。这样不仅可以轻松捕捉系统对限速信息的响应情况，还可以了解系统对路标的检测情况。由于协议还要求进行一些在开发阶段经常使用的开放道路测试，因此能够使用 NTRIP 一些客户对校正很感兴趣，因为它消除了对本地 基地台 以实现 RTK 整数 1 厘米的精度。
RT 或 RT-Range S 采集到的所有数据都可以下载回办公室，使用我们免费提供的 CSV 文件进行后处理、测试和导出，以便进一步分析。 软件工具.
