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OXTS xNAV trägt dazu bei, die Anforderungen der staatlichen Kartenorganisationen für die Caledonian Air Survey zu erfüllen.
Im Auftrag des Ordnance Survey benötigte Caledonian Air Survey eine Lösung, die nicht nur eine höhere Genauigkeit als herkömmliche Georeferenzierungsmethoden aus der Luft bietet, sondern auch die Vermessungskosten und den Arbeitsablauf reduziert. Erfahren Sie, wie das xNAV250 genau das erreicht hat.
Caledonian Air Surveys ist ein kleines Luftbildvermessungsunternehmen, das vom Flughafen Inverness aus operiert und von dort aus einen Nischendienst für digitale Fotografie anbietet, der das gesamte Vereinigte Königreich und Irland abdeckt.
Ian Whittome mit einmotorigem Leichtflugzeug Cessna 172
Die Hardware von Caledonian besteht aus mittel- und kleinformatigen Digitalkameras und einem Trägheitsnavigationssystem OXTS xNAV250, das an einem einmotorigen Leichtflugzeug des Typs Cessna 172 angebracht ist und in einer lehrbuchmäßigen Anwendung der Technologie zum Einsatz kommt, wie der Geschäftsführer von Caledonian, Tim Whittome, erklärt: "Wir machen viele sich überlappende Fotos mit Blickrichtung nach unten - so genannte Vertikalfotos - und erstellen zusammen mit den Positionsdaten eine maßstabsgetreue Fotokarte des Gebiets".
"Das xNAV250 hat unsere Arbeit wirklich verändert... Ohne es wären wir nicht in der Lage, die Genauigkeit zu erreichen, die das Ordnance Survey verlangt."
Zu den Kunden gehören das schottische Naturerbe, die schottische Umweltschutzbehörde, die Forstkommission sowie private Waldbesitzer und -verwalter. "Wir führen auch Erhebungen über Pipelines durch", sagt Whittome. "Sie müssen alle vier Jahre überwacht werden, um sicherzustellen, dass niemand in ihrer Nähe ein Loch gegraben oder etwas zu nah an ihnen gebaut hat.
Seit kurzem arbeitet Caledonian auch für das Ordnance Survey, das seine georeferenzierten Luftbilder mit verschiedenen Methoden beschafft. "Die Ordnance Survey arbeitet auf einer abgestuften Ebene", sagt Whittome. "Für große Gebiete haben sie ihre eigenen größeren Flugzeuge und sehr teure Kameras, aber in den letzten Jahren haben sie begonnen, Drohnen für Gebiete von bis zu zwei oder drei Quadratkilometern einzusetzen. Wir sind das Bindeglied zwischen den Drohnen und den großen Flugzeugen, und wir sind immer noch das einzige Unternehmen im Vereinigten Königreich, das dies tut".
Bis vor einigen Jahren arbeitete Caledonian mit einem, wie Whittome es nennt, "recht einfachen" GPS-System, mit dem jedes Foto auf wenige Meter genau georeferenziert werden konnte. "Für Dinge wie Forstwirtschaft und so weiter war das in Ordnung", sagt Whittome. "Aber für wirklich genaue Arbeiten mussten wir einen Vermesser vor Ort beauftragen, der uns Referenzpunkte gab. Es konnte sein, dass wir 50 oder 100 Meilen von einem Vermessungsstandort entfernt starteten; das war ziemlich kompliziert."
Die Lösung für die vom Ordnance Survey geforderte höhere Genauigkeit kam in Form des xNAV250, das es Caledonian ermöglicht, fotografische Vermessungen zu erstellen, die nicht nur genauer sind, sondern auch schneller produziert werden können. "Es hat unsere Arbeit wirklich verändert", sagt Whittome. "Ohne dieses Gerät wären wir nicht in der Lage, die Genauigkeit zu erreichen, die das Ordnance Survey verlangt.
Weitere Vorteile sind ein effizienterer Arbeitsablauf. "Bei den Pipeline-Vermessungen möchte der Kunde oft eine einzige Reihe von Fotos im 'Nord-Up'-Format. Wir drehen jedes Bild, aber wenn das Flugzeug hin und her springt, sind die Drehungen für jedes Foto nicht unbedingt gleich, und außerdem ändert sich der Kurs, wenn die Pipeline ihre Richtung ändert. Vor dem xNAV holten wir die Übersichtskarten heraus und maßen die Winkel der Straßen auf jedem Foto, um dann die Drehung zu berechnen.
"Der Prozess würde für jedes Foto ein paar Minuten dauern, so dass 400-500 Fotos ein paar Tage in Anspruch nehmen würden. Jetzt erhalten wir mit xNAV eine Datei mit den Drehungen, die wir für jedes Foto benötigen, und es dauert weniger als einen Vormittag. Das ist eine erhebliche Zeitersparnis."
Auch die Benutzererfahrung und der technische Support sind positiv. "Wir sind sehr zufrieden mit dem Support", sagt Whittome, der sowohl von John Grist bei Datron [OXTS' Vertriebspartner in Großbritannien] als auch von OXTS Hilfe und fachkundige Beratung erhalten hat, um das Beste aus seinem xNAV herauszuholen.
Kontakt wenn Sie weitere Informationen über xNAV-Produkte oder Details zu Caledonian Air Survey wünschen.
