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Da ADAS-Tests immer komplexer werden, benötigen Automobilhersteller ein zuverlässiges Messsystem für komplizierte Tests mit mehreren Fahrzeugen in realistischen Verkehrsszenarien. Das OxTS RT-Range S ist eine der zuverlässigsten und umfassendsten Lösungen, die weltweit für anspruchsvolle ADAS-Tests wie NHTSA FCW, LDW oder Euro NCAP AEB eingesetzt werden.
Neue Software- und Firmware-Version
OxTS hat die umfangreiche Funktionsliste des Systems nun um die Möglichkeit erweitert, die Form von Jägerfahrzeugen (VUT) und Zielen mit bis zu 24 Punkten realistisch nachzubilden. Die RT-Reihe S berechnet automatisch Entfernungsmessungen zum nächstgelegenen Polygonpunkt.
Mit diesem Tool können Sie ein virtuelles Polygon mit bis zu 24 Punkten um ein beliebiges Fahrzeug, einen Fußgänger, einen Radfahrer oder einen festen Punkt platzieren, der in einem beliebigen Testszenario verwendet werden soll - zur Messung der Reichweite, der Zeit bis zur Kollision, der Sichtbarkeit usw., jeweils vom nächstgelegenen Polygonpunkt des Hunter-Fahrzeugs bis zum nächstgelegenen Punkt eines beliebigen Zielfahrzeugs.
Entscheidend ist, dass diese zusätzliche Funktion es nun ermöglicht, eine Reihe von ADAS-Systemtests mit dem RT-Range-System durchzuführen, und zwar mit allen Definitionen für die virtuelle Profilierung des Fahrzeugfrontends innerhalb der neuesten EuroNCAP AEB VRU-Protokolle.
- Euro NCAP AEB VRU Fußgänger- und Radfahrertests
- Validierung der Einparkhilfe
Benutzerdefinierte Punkte rund um das Jagdfahrzeug sind die neueste Ergänzung zu einer langen Liste von Funktionen, wie z. B. Fahrroboterschnittstelle, Verfolgung mehrerer Ziele, bei denen es sich um andere Fahrzeuge, Fußgänger und Zielpunkte wie Straßenschilder handeln kann, CAN-Datenerfassung, ADAS-Tests auf offener Straße mit DGPS-Korrekturen über NTRIP, Auto-Fußgänger-Tests mit dem RT-Backpack usw.
Kunden auf einer Support-Vertrag können jetzt von dieser Funktion profitieren. Bitte Kontakt zum Support oder Ihr lokaler Vertreter.
