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ADASテストが複雑化する中、自動車メーカーは現実的な交通シナリオで複数の車両を含む複雑なテストに対応する信頼性の高い測定システムを必要としています。OxTS RT-Range Sは、NHTSA FCW、LDW、Euro NCAP AEBのような要求の厳しいADAS試験で世界的に使用されている最も信頼できる包括的なソリューションの一つです。
新しいソフトウェアとファームウェアのリリース
OxTSは今回、ハンタービークル（VUT）とターゲットの形状を最大24点でリアルに再現する機能を追加し、システムの豊富な機能をさらに充実させました。その RTレンジS は、最も近いポリゴンポイントまでの測定範囲を自動的に計算します。
このツールを使用すると、任意のテストシナリオで使用する車両、歩行者、自転車、固定点の周囲に最大24点の仮想ポリゴン形状を配置し、ハンター車両の最も近いポリゴン点からターゲット車両の最も近い点までの距離、衝突までの時間、視認性などを測定することができます。
この追加機能により、RT-Rangeシステムを使用した多くのADASシステムテストを、最新の車両フロントエンド仮想プロファイリング定義で簡単に実施できるようになりました。 EuroNCAP AEB VRUプロトコル.
- ユーロNCAP AEB VRU 歩行者・自転車テスト
- パークアシストの検証
ハンター車両周辺のユーザー定義可能なカスタムポイントは、運転ロボットインターフェース、他の車両、歩行者、道路標識のような特徴点ターゲットなどの複数のターゲットのトラッキング、CANデータ収集、NTRIPを介したDGPS補正によるオープンロードADASテスト、RT-Backpackを使用した車対歩行者テストなどの長い機能リストに追加された最新の機能です。
